加利福尼亚将 Scope 3 从 15 类别缩减至 5 类别。

23. 7. 2026 | 编辑部

加州空气资源委员会（CARB）提出了一项方案，启动根据 SB 253 法案的强制性 Scope 3 排放报告。将不再使用 GHG 协议的全部 15 类别，而是仅从五个类别开始——这是在企业对成本和数据可获取性反馈后作出的决定。

有什么变化：

起始阶段的五个类别。采购商品和服务、燃料与能源相关活动、运营期间产生的废弃物、商务旅行以及员工通勤。CARB 考虑了三种路径——一次性全部实施、按行业分阶段实施，或按类别分阶段实施——最终选择了最后一种，重点放在已有成熟数据来源和方法论的领域。

关键类别仍然保留在内。采购商品和服务通常是 Scope 3 足迹中最大的单项。因而缩减类别并不会像类别数量所暗示的那样减少排放范围。

其余十个类别目前仍为自愿报告。已售产品的使用、投资、下游租赁资产等仍不在强制范围内，且未明确时间表。企业可以自愿报告这些类别——但这将导致报告最少的企业与报告更全面的企业之间出现比较差距。

保险公司最终被纳入。原来的豁免被取消。CARB 认为加州保险局的并行报告不足，因为它不包含 Scope 3 也没有验证。从 2027 年起，保险公司将受 SB 253 约束——要么通过统一的报告，要么作为现有 CDI 申报的附件。

从 2027 年起对 Scope 1 和 Scope 2 进行有限保证。根据五个认可标准之一进行验证；使用哪一个取决于项目相对于 2026 年 12 月中旬的基准日期何时启动。Scope 3 目前尚无强制性验证要求。

CARB 计划在八月和九月进行更多与利益相关者的听证会，以便在最终确定前收集意见。

有趣的公式：在数据尚未成熟的范围内宽松，而在已经成熟的范围内收紧——并且在保险公司拒绝更温和的制度作为替代。简化形式，而不是雄心。

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