Blog

Hindistan çelik patlaması yaşıyor — ama iklim maliyeti muazzam. Yaklaşık %90 kapasite kömürle çalışıyor ve üretimin büyük bir kısmı küçük, verimsiz fabrikalardan geliyor. Kömür ayrıca yaklaşık 8× daha ucuz gazdan, bu yüzden firmaların daha temiz teknolojilere geçmesi için ekonomik bir motivasyonları yok.CBAM teorik olarak oyunun kurallarını değiştiriyor — kirli üretimi dezavantajlı kılıyor ve düşük emisyonlu üretimi ödüllendiriyor.Avrupa işletmelerini, ucuz, yüksek emisyonlu çeliğin karbon fiyatı olmadan AB'ye ithal edildiği “karbon dumping”inden korumalıdır.Hindistan için diğer taraftan potansiyel bir tehdit oluşturuyor — daha temiz çeliğe daha hızlı geçmezse, rekabet gücünü kaybetme riskiyle karşı karşıya kalabilir.

Avrupa Parlamentosu, 13 Kasım 2025 Perşembe günü, “Omnibus I”, şirketlerde sürdürülebilirlik raporlaması gereksinimlerini ve uygun özen (due diligence) ilkelerinin uygulanmasını basitleştiriyor. Onaylanan tasarı, firmalar için önemli bir basitleştirme getiriyor.

Gelişmiş ekonomiler kömür enerjisinden kademeli olarak çıkmaya yönelirken, Çin ve Hindistan bu genişlemesini sürdürüyor. Çin ve Hindistan birlikte, 2025'in ilk yarısında eklenen yeni kömür kapasitesinin %87'sini oluşturuyor. Bu, Çin ve …

Brit hükümeti Ekim ayının sonunda ESG derecelendirme sağlayıcılarının düzenlenmesiyle ilgili yasa taslağının nihai versiyonunu parlamentoya sundu 2028 yılının ortasından itibaren yürürlüğe girmesi bekleniyor. Mevzuat, Avrupa Birliği adımlarını takip edecek, 2026 temmuzundan itibaren derecelendirme sağlayıcıları için belirli koşulların uygulanmasını planlıyor.

Çin, 15. beş yıllık planını (2026–2030) başlatmaya hazırlanıyor; bu plan, hükümet ve uzman kaynaklarından gelen yeni bilgilere göre yeşil kalkınma, teknolojik öz-yeterlilik ve sanayinin modernizasyonu üzerine güçlü bir vurgu yapacak. …

Şirket filosunda elektrikli araçların (BEV) kullanımı, diğer şeylerin yanı sıra, sık sık şu sorulara takılıyor: “Elektrikli araçlar, batarya üretimi hesaba katılsa da, içten yanmalı motorlu arabalardan (ICE) daha az CO2 üretiyor mu?” ya da “Tüm yaşam döngüsü açısından bakıldığında, gerçekten elektrikli araç daha temiz bir teknoloji mi?” Kanada ve Çek Cumhuriyeti’nden yeni çalışmalar bilimsel olarak desteklenmiş cevaplar sunuyor.Kanada ve Çek çalışması – sonuçtaki ana farklarKanada analizine göre BEV'ler, ICE araçlara göre %70–77 daha düşük emisyon sağlıyor. Çek çalışması Kamila Jaššo (FEKT VUT) liderliğinde benzer rakamlara ulaştı: örneğin, elektrikli Hyundai Kona 15 yıllık kullanımda benzinli versiyona göre %39–46 daha az CO₂ …

Sürdürülebilirlik verilerini izleyen ve gerekirse raporlayan şirketler, bu verilerin iş stratejilerini şekillendirme ve şirket yönetimi için önemli bir değer taşıdığını görüyor. Bu, PwC'nin güncel küresel araştırma sonuçlarıyla ve aynı zamanda …

Çin Cumhurbaşkanı Xi Jinping, New York'taki BM iklim zirvesi açıklamasında, 2035 yılına kadar tüm ekonomideki “net sera gazı emisyonlarını” tarihsel en yüksek seviyenin %7-10 altında tutma hedefini içeren yeni bir …

2025 yılının ana siyasi olayı burada, bu yüzden sağlıklı çevre desteğinin ana siyasi partilerin kalbinde ne kadar yer aldığını görelim. Yeşil Çember derneği olarak bir araya gelen organizasyon, çevre koruması, iklim ve sivil toplumun işleyiş koşullarına odaklanan seçim programlarını inceledi. Sonuç ne oldu?Eylül 2025 tarihli Yeşil Çember raporuna göre, belirtilen alanlarda en iyi performansı STAN ve Piratlar gösteriyor; programları peyzaj yenileme, sürdürülebilir tarımı destekleme, yenilenebilir enerji kaynaklarının geliştirilmesi ve halkın karar alma süreçlerine katılımı için somut öneriler içeriyor. Buna karşılık Motoristé hareketi ve SPD çevre konularını ya görmezden geliyor ya da doğa ve iklime olumsuz etki yapabilecek önlemler öneriyor.ANO Partisi …

Ember organizasyonunun verilerine göre, 2025'in ilk yarısında yenilenebilir kaynaklar, tarihte ilk kez kömürü geride bırakarak dünyanın en büyük elektrik kaynağı haline geldi. Güneş ve rüzgar enerjisinin artışı, elektrik talebindeki tüm …

SB 261 kanunu, Kaliforniya'da faaliyet gösteren ve geliri 500 milyon doların üzerinde olan şirketleri kapsar. Bu şirketler, iklimle ilgili finansal riskler ve bu riskleri hafifletmek veya uyum sağlamak için aldıkları önlemler hakkında bir rapor yayınlamak zorunda kalacaklar.İklim riskleriyle ilgili ilk raporların 1 Ocak 2026'ya kadar yayınlanması gerekiyor. Scope 1 ve 2 emisyonlarını raporlama zorunluluğu 2026 yılında (2025 mali yılı için) başlayacak, Scope 3 emisyonları ise 2027'de başlayacak....