Polestar 作为首家汽车制造商公布了每辆车的完整碳足迹

12. 3. 2026 | 编辑部

Polestar 成为首家公布其产品线中每辆车完整碳足迹的汽车制造商。今天，它发布了其四门 GT Polestar 5 的生命周期评估（LCA），从而覆盖了整个车型系列。

从原料开采到交付客户的“摇篮到大门”碳足迹：23.8 吨 CO₂e。包括 200,000 公里行驶和报废在内的全生命周期碳足迹：28.5 吨 CO₂e（欧洲电力组合），根据充电电源的不同，范围为 27.1–38.1 吨 CO₂e。

如果供应链中没有针对性措施，碳足迹将达到 41.5 吨 CO₂e。三项措施共节省了 17.7 吨 CO₂e：使用可再生电力的冶炼厂铝（−11.0 吨 CO₂e）、电池生产中的可再生电力（−4.1 吨 CO₂e）以及材料和生产的其他改进。

材料生产占整体“摇篮到大门”碳足迹的 60%。电池模组贡献 6.9 吨 CO₂e（占整体的 29%）。生产和物流占剩余的 2.5 吨 CO₂e。由于使用可再生电力，装配本身贡献不足 1%。

内饰采用 Bcomp 的亚麻纤维 ampliTex（化石材料减少 50%，重量降低至 40%），Econyl 地毯来源于废弃渔网，回收 PET 纺织品，以及为便于回收而设计的单一材料回收 PET 前行李箱。

最高功率 650 kW（884 马力），扭矩 1,015 Nm，续航 678 km（WLTP），凭借 800V 架构，充电至 10–80% 仅需 22 分钟。该车在重庆的全电动工厂生产，工厂不使用天然气，使用 100% 可再生电力。

生命周期评估（LCA）已由 Ricardo 公司验证，完整方法论已公开可获取。

Polestar 生命周期评估碳足迹电动汽车可持续性

牛奶的碳足迹可能比之前计算的高出41%。