İskandinav şirketleri CBAM etkilerine nasıl hazırlanıyor?

| Jiří Staník

Sınırda Karbon Dengeleme Mekanizması (CBAM) ve AB ETS reformu 1 Ocak 2026'da yürürlüğe girdi ve tarihte ilk kez CO₂ maliyetlerini doğrudan Avrupa malzeme fiyatlarına yansıtıyor. Nordea Bank, kuzey şirketleri üzerindeki etkileri analiz etti ve sonuçlar ilginç.

Nordea, çelik, alüminyum, çimento ve gübre ithalatına %20'e kadar fiyat etkisi tahmin ediyor, 2030 yılına kadar 80 milyar € değerindeki ithalat için — özellikle çelik segmentinde. AB'deki malzeme üreticileri, kapasite kullanımının artması ve fiyat etkisi sayesinde ana kazananlar olmalı.

Nordea Bank'a göre mevcut düzenlemenin temel zayıflığı, CBAM'in henüz bu malzemelerden üretilen hazır ürün ithalatını kapsamaması, bu da kaçakçılık ve offshoring riskine yol açıyor.

Avrupa Komisyonu, 180 bağlantılı ürün (otomotiv parçaları, ev aletleri, metal aletler) için genişletmeyi öneriyor — potansiyel olarak 2028'den itibaren. Nordea, etkiyi ithalat değerinin %3‑5 civarında tahmin ediyor.

40 listelenen kuzey şirketi (sermaye ve tüketim malları, inşaat, malzemeler) arasında yapılan araştırma, şunları gösterdi:

- malzeme şirketleri CBAM'i bir fırsat olarak görüyor

- inşaat firmaları etkiyi nötr olarak değerlendiriyor — malzemelerin çoğu İskandinav ülkelerinde yerel olarak temin ediliyor ve

- sermaye ve tüketim malları üreticileri, özellikle CBAM downstream ürünlere genişlerse, daha yüksek girdi maliyetlerinden dolayı hafif negatif bir risk görüyor.

Çoğu şirket zaten hafifletici önlemler üzerinde çalışıyor — öncelikle kaynakları Avrupa dışı yerine AB tedarikçilerine kaydırarak.

Nordea Bankası'nın temel senaryosu, mevcut CBAM tasarımının 2030 yılına kadar temelde değişmeden kalacağı, ancak politikaları zayıflatma baskısının arttığı ve dikkatli bir izlemeyi gerektirdiğidir.

CBAM CarbonBorderAdjustment EU ETS ClimatePolicy Steel Trade Decarbonization

İlgili makaleler

Hindistan, karbon kredileri ticareti için kendi merkezi portalını başlattı.

Prakriti 2026 konferansında Yeni Delhi'de Hindistan Enerji Bakanı Manohar Lal, Indian Carbon Market Portal'ı – sanayi işletmelerinin emisyonlarının kaydı, izlenmesi, raporlanması ve doğrulanması (MRV) için merkezi platformu – tanıttı. Sert ticaret dört ay içinde başlayacak....
Jiří Staník
DAHA FAZLA OKU

Tedarik zincirlerinin dekarbonizasyonu: “Bundan nasıl para kazanacağız?” sorusunu sormaya başlayın.

ESG Today'de Toby Newman (Secaro CEO) tarafından yazılan ilginç bir makale, son 5 yılda şirketlerin tedarik zincirlerini dekarbonize etme motivasyonlarının nasıl köklü bir şekilde değiştiğini ve aslında bunun neden sorun …
Tedarik zincirlerinin dekarbonizasyonu: “Bundan nasıl para kazanacağız?” sorusunu sormaya başlayın.
Jiří Staník
DAHA FAZLA OKU

Hindistan çelik patlaması yaşıyor, ama yüksek bir iklim maliyetiyle

Hindistan çelik patlaması yaşıyor — ama iklim maliyeti muazzam. Yaklaşık %90 kapasite kömürle çalışıyor ve üretimin büyük bir kısmı küçük, verimsiz fabrikalardan geliyor. Kömür ayrıca yaklaşık 8× daha ucuz gazdan, bu yüzden firmaların daha temiz teknolojilere geçmesi için ekonomik bir motivasyonları yok.CBAM teorik olarak oyunun kurallarını değiştiriyor — kirli üretimi dezavantajlı kılıyor ve düşük emisyonlu üretimi ödüllendiriyor.Avrupa işletmelerini, ucuz, yüksek emisyonlu çeliğin karbon fiyatı olmadan AB'ye ithal edildiği “karbon dumping”inden korumalıdır.Hindistan için diğer taraftan potansiyel bir tehdit oluşturuyor — daha temiz çeliğe daha hızlı geçmezse, rekabet gücünü kaybetme riskiyle karşı karşıya kalabilir.
Jiří Staník
DAHA FAZLA OKU