欧盟希望通过更高的电气化每年节省2600亿欧元

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欧盟委员会推出了电气化行动计划,同时修订欧盟碳排放交易体系(ETS)。其主要目标是将电力在终端能源消费中的比例从目前的23%提升至2040年的46%。

欧委为何现在就采取行动:

- 过去十年电力比例几乎没有变化

- 对进口化石燃料的依赖屡次使欧盟面临地缘政治冲击——仅自当前中东冲突爆发以来,进口额就额外增加了超过500亿欧元

- 实现46%目标将使化石燃料进口费用每年降低约2600亿欧元

因此动机并非主要是气候因素,而是安全和经济因素。委员丹·约根森将其定位为将欧洲打造为首个“电力大陆”的雄心。

计划欲消除的三大障碍:

1) 电价相对于天然气的水平。网络费用约占家庭账单的四分之一——正在准备一项关于更灵活费用的提案,以及对电力而非天然气实行更低税率的可能性。

2) 长时间的电网接入期限以及通过智能电网、电表和数据更好地利用现有基础设施。

3) 技术规模化——目标是到2030年将热泵装机量翻倍,加快重型货车的充电,并支持工业电气化。

其中也包括“人文”方面:在欧盟范围内实现电工和管道工资格的可转移性,提供他们培训的激励,以及简化认证的新《建筑服务法》。

该计划遵循与同步的ETS审查相同的逻辑——降低价格和竞争力的压力,但保持去碳化的方向。具体而言,它将电气化作为能源独立的工具,而不仅仅是气候目标。

讨论问题:在过去十年比例未变的情况下,2040年前实现46%是否现实?关键在于是否能够将电价压低至低于天然气——否则目标只能停留在纸面上。

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