欧盟批准了到2040年将排放量减少90%的目标

《金融时报》文章《What if the AI race isn’t about chips at all?》提出了一个有趣的观点：人工智能的竞争最终可能决定的不是芯片的供应，而是廉价电力的充足。虽然它描述的是全球趋势，但对欧洲——尤其是对捷克——有着令人不安的现实意义。它显示，我们不仅在“传统”工业领域落后，甚至在快速增长的数字经济中也在掉队。能源一直是技术进步的基础在技术进步的历史中，能源发挥了决定性作用：从工业革命期间英国的廉价煤炭到美国的石油和水电。在人工智能时代，同样的规律可能适用——谁能够让模型持续运行，谁就会胜出，也就是谁能够提供可靠且廉价的电力。廉价能源比芯片更重要吗？Nvidia CEO Jensen Huang 警示了一个尚未在公众辩论中受到足够关注的趋势：人工智能的发展现在受到的制约更多是电力短缺，而不是顶级芯片的缺乏。训练像 GPT-4 这样的大模型所消耗的能源相当于数万户家庭的用电量。且需求快速增长：根据预测，数据中心的电力消耗到2030年将超过翻倍，2040年将飙升至相当于 1.5 亿美国家庭的用电水平。中国在可再生能源方面进行大规模投资……而且正是在这里，中国拥有巨大的领先优势。近年来，中国安装了创纪录数量的太阳能和风电场——在2025年上半年，其装机容量甚至超过了全球其他地区的总和：...

根据智库 Ember 的分析（《电动汽车跃迁——新兴市场如何推动全球电动汽车热潮》），全球电动出行的热潮已不再仅由欧洲和中国推动。直到最近，向电动出行的转变仍被描述为由欧洲和中国主导的过程。新兴经济体常被视为“追赶者”——人们预期它们会在更晚、更慢的阶段、以及当价格显著下降时才转向电动汽车。但这种观念已不再符合现实。Ember 智库的最新数据表明，2025 年是一个关键转折点——新兴市场不再追赶电动出行，而是日益成为其领袖。...

自2026年起，欧盟开始对能源密集型行业的商品进口征收碳边境税（CBAM）。该措施适用于六类商品的进口，这些商品在生产过程中排放的温室气体最多——电力、铁和钢、水泥、肥料、铝、氢。CBAM 是欧盟气候政策的工具之一，同时也是可能对数百家公司产生重大影响的措施。观察欧盟如何能够在对其主要贸易伙伴的谈判中为该措施辩护并推动实施，以及付出何种代价，将是非常有趣的。